花花視界＊

2022/08/24 

 在苗栗一帶 混得很熟的舅舅 開車載我們往好望角"找風車 "

蜿蜒的小路上 有一處看得到美麗的風車景色 ~ 已經有一台車 停在路邊取景

心想 回頭時 再過來拍 以免塞車 小小區塊也裝不下兩台車的人 

可是 回程 又走了另一條路 不知道 哪是哪了 

匆匆一瞥錯過的美景 如今也拚不出圖像 ~

烈日下 只在停車場晃一下 就趕緊閃人 

BOB 有這樣近距離看到風車 已心滿意足 ^^

當地陪的舅舅 又載我們去了不會曬到太陽的"隧道"一遊

​​​​​​從海望角 內遁到 山邊馬祖宮的 後龍過港隧道 分成三段

一段與一段間 可以出來透透氣 曬曬太陽 運氣好的話 還可以看到"真"的火車經過 

第一段 ~日治古隧道 過港1號 279公尺長  裡面五彩燈光 閃閃爍爍 很耀眼

 ~ 看板上 寫著 是110年度 台電核能發電廠幫忙做的照明設施改善工程

過港2號162公尺長   3 號隧道56公尺長  裡面就沒有炫目的照明設施  

不過隧道比較短一點  走在裡面還不至於 心生"恐怖"^^

過港鐵路隧道 在 日治時代 大正11年 (1922)正式通車 共計三段隧道 

  ~ 哇 現在2022  已經有百年歷史了 

當時台灣經濟逐漸繁榮 南北運輸量大幅增加 

舊有的縱貫(山線)鐵路 不敷使用

總督府才在竹南與彰化間 闢建這條海岸線鐵路~ 海線

火車隧道內壁全以紅磚塊層層疊砌而成 運用圓拱力學原理

沒有用樑柱支撐 形成美麗的馬蹄形 弧形頂部  真是厲害 !!

1970年代 日漸成長的客貨運輸量 縱貫線開始進行全線電氣化工程 

1973 (民國62年) 用了51年的這三座隧道被新的電氣化鐵道取代 走入歷史 

2015 (民國104年 )指定「後龍過港隧道」正式成為苗栗縣歷史建築 

BOB 在此 見證歷史留下的痕跡 ~ 蒸汽火車燃燒煤炭燻黑的斑駁

也是在百年來 成千上萬旅客走過的鐵道紀錄上插一腳

^^